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MPQ4253B-AEC1
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概要
MPQ4253Bは、2つのUSB電流制限スイッチと各ポートの充電ポート識別回路を備えたモノリシックなステップダウン・スイッチモードコンバータを統合しています。MPQ4253Bは、すぐれたロードレギュレーションおよびラインレギュレーションを備え、広い入力電圧 (VIN) 範囲にわたって、最大6Aの出力電流 (IOUT) を実現します。
USB出力は、固定されたUSB Type-A USBポート1つとUSB Type-C USBポート1つです。各USBスイッチは電流制限されています。USB1ポートはUSB Type-C 5V@3A DFPモードにも対応しています。USB2ポートは、バッテリー充電仕様 (BC1.2)、Appleデバイダーの3モード、および1.2V/1.2VモードのDCP方式をサポートしているため、外部ユーザーの介入は不要です。
MPQ4253B降圧およびUSB2出力は、ENがハイの場合、常にオンです。USB2がデバイスと接続されていることを検出すると、USB1ポートの能力が自動的に1.5Aに変更されます。
ステップダウンコンバータはピーク電流 (IPEAK) モード制御を使い、IOUTを調整します。軽負荷状態では、部品はパルス周波数変調 (PFM) モードに入り、効率を向上します。
豊富な保護機能には、ヒカップモードによる過電流保護 (OCP)、出力過電圧保護 (OVP)、およびサーマルシャットダウンなどがあります。デバイスは、USB1ポートの負荷制限モードをサポートしています。負荷制限に入ると、USB Type-Cのアドバタイズ時の電流能力は1.5Aに変わります。
MPQ4253Bは、最小限の数のすぐに利用できる標準の外付け部品だけで済み、QFN-26 (5mm x 5mm) パッケージで提供されます。
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機能と利点
- オールインワンUSB Type-C + USB Type-Aソリューション
- Apple MFI認定試験に合格
- USB Type-Aポートがデバイスのプラグインを検出した場合、USB Type-Cの負荷能力を1.5Aへ自動変更
- デフォルトで480kHzの周波数スペクトラム拡散 (FSS) (FREQ はフローティング)
- 自動パルス周波数変調 (PFM) およびパルス幅変調 (PWM) モード
- 広い6V〜36Vの動作入力電圧 (VIN) 範囲
- 選択可能な出力電圧 (VOUT) : 5.1V、5.17V、5.3V
- 90mVのラインドロップ補償
- 正確なUSB1 / USB2出力電流制限 (IOUT_LIMIT)
- 18mΩ / 15mΩの内部、低オン抵抗 (RDS(ON)) 降圧パワーMOSFET
- 18mΩ / 18mΩの内部、低RDS(ON)USB1 / USB2パワーMOSFET
- 250kHz~1MHzの調整可能なスイッチング周波数 (fSW)
- ヒカップモードによる降圧および USB過電流保護 (OCP)
- BC1.2、Apple3つのデバイダモード、および1.2V/1.2Vモード専用充電ポート (DCP) スキームをサポート
- USB Type-C 5V @ 3A ダウンストリームポート (DFP) モードをサポート
- QFN-26 (5mm x 5mm) パッケージで提供
- AEC-Q100 グレード1準拠
入手可能な製品番号
MPQ4253BGU-AEC1-Z MPQ4253BGU-AEC1-P
PとZで終わる部品番号は同じ部品です。PとZはリールサイズのみを示します
P&Zの意味 
MPQ4253B-AEC1 Resources
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APPLICATION
インフォテイメントシステムアプリケーション自動車の車載インフォテインメントシステムは、安全性とセキュリティ、および全体的な運転体験を向上させるために、ますますソフトウェア指向になりつつあります。現代の自動車は、運転情報と環境情報、乗員のエンタテインメント、ワイヤレス接続、ナビゲーションを一元化したインフォテインメントシステム・アーキテクチャに統合しています。しかし、高度な車載インフォテインメントシステムの台頭により、自動車設計者は、ISO26262安全規格およびEMI規制への準拠に加えて、先進運転支援システム (ADAS) や接続性および快適性の考慮など、システムの複雑さの増大にも直面しています。 MPSの車載用製品には、降圧 / 昇圧コンバータ、電源モジュール、低ドロップアウト (LDO) レギュレータ、USB給電ポート、ロードスイッチ、アナログスイッチ、PMIC、バックライト (WLED) ドライバ、ブラシ付きDCおよび...
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APPLICATION
USB TYPE-C / TYPE-Aアプリケーション車載アプリケーション向けのUSB Type-CおよびType-Aの設計は、これまで以上に採用されています。USBポートは、ほとんどの自動車モデルの標準として期待されており、その多くはUSB 2.0および3.0をサポートするだけでなく、給電とデータ機能の両方を実現します。これらの設計は、効率の最適化、考えられるさまざまなケーブル間での信号の整合性の維持、およびEMIや熱規制などの厳格な自動車の安全基準への準拠を義務としています。最新の車両に追加されたそれぞれの新機能は、設計を複雑にし、ドライバーと乗員の快適さと利便性を確保するためにスペースをさらに重要視しています。 MPSの車載グレード製品カタログには、PMIC、電源モジュール、コンバータ、およびレギュレータなどがあります。これらの製品はAEC-Q100認定を受けており、小型のパッケージサイズで高レベルの統合と効率を提供し、設計プロセ...
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PRODUCT CATEGORY
USBチャージャ製品カテゴリ -
PRODUCT
MPQ4241-AEC1製品36V耐性入力の降圧およびPD3.1 DFPコントローラを備えた、65W、完全に機能集積したUSB PDソリューション、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPF52001-AEC2製品ファームウェアアップデートと高度なPDP管理に対応したソースポート用のシングルUSB PDコントローラ、AEC-Q100認定済み
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PRODUCT
MPQ4242B-AEC1製品5A、36V、昇降圧型コンバータ内蔵、機能集積型USB PDソリューション、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPF52000-AEC2製品ファームウェアアップデートと高度なPDP管理に対応したソースポート用デュアルUSB PDコントローラ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4276A-AEC1製品デュアルUSB充電ポートおよび軽負荷時のPFMモード付き、36V、6A、設定可能な周波数降圧コンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ5029-AEC1製品USB充電ポートコントローラ、電流制限スイッチとバッテリー短絡保護機能を統合、車載用、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ5029-C-AEC1製品CDP、DCP、およびQC3.0モードに対応した電流制限スイッチ付きUSB充電ポートコントローラ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4253A-AEC1製品36V、ステップダウンコンバータ、車載用Type-A1つ、Type-C デュアルUSB充電ポート1つをサポート、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4488B-AEC1製品36V、6A、設定可能な周波数スペクトラム拡散、およびデュアルUSB充電ポートを備えたステップダウンコンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4487A-AEC1製品車載アプリケーション用のENと故障表示に対応し、設定可能な周波数およびデュアルUSB充電ポートを備えた36V、降圧コンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4228-AEC1製品DCPおよびType-C 5V@3A DFPモードに対応したUSB充電ポート付き3A、36V降圧コンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4228-Q-AEC1製品QC3.0およびType-C 5V@3A DFPに対応した1チャネル USB給電ポート付き、3A、36V、ステップダウンコンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4228-C-AEC1製品CDPおよびType-C 3A時5VのDFPモードに対応したUSB給電ポート付き、36V、3A、ステップダウンコンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4475-E-AEC1製品単一のUSB充電ポート付き、36V、2.5A、周波数選択可能ステップダウンコンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4485-AEC1製品車載用Type-C 5V@3A DFPモードおよびBC1.2 CDPモードに対応したデュアルUSB充電ポート付き、36V、6A、ステップダウンコンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4210製品40V、100W I2Cおよび電流モニタ付き同期昇降圧コントローラ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPQ4229-C-AEC1製品最大1.5Vのラインドロップ補償、CDP、および3A DFPモードでのUSB Type-C 5Vに対応する、USB充電ポート付き、3A、36V、ステップダウンコンバータ、AEC-Q100認定
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PRODUCT
MPF52003-AEC2製品車載用ファームウェアアップデートと高度なPDP管理をサポートするソースポート用トリプルポートUSB PDコントローラ
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ARTICLE
車載用USB TYPE-AおよびUSB TYPE-Cチャージャコントローラの紹介寄稿文自動車の中央制御システムは、USB充電ポートを持っています。これはデータを送信しながらモバイルデバイスを充電できる必要があります。これらのシステムでは、USB電流制限スイッチを備えた車載グレードのICを選択することが不可欠です。本稿では、MPQ4228-C-AEC1と、その高効率をUSBハブやその他のUSB Type-Cアプリケーション、およびUSB Type-Aアプリケーションでどのように利用できるかについて紹介します。 MPQ4228-C-AEC1は、USB電流制限スイッチを備えたステップダウンスイッチモードコンバータを統合したUSB充電ソリューションです (図1参照)。このデバイスは、BC1.2充電ダウンストリームポート (CDP) モードとUSB Type-C 5V @ 3Aのダウンストリーム・フェイシング・ポート (DFP) モードに対応し、小型のQFN-22 (4mm x...
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PRODUCT
MPQ4280-AEC1製品車載ワイヤレス充電トランスミッタ用の完全に統合された、フルブリッジ降圧コンバータおよびOPアンプ、AEC-Q100認定
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ARTICLE
車載インフォテインメントシステム用電源の設計 (パートII)寄稿文本稿は、車載インフォテインメントシステムの電源設計をカバーする2つのパートからなるシリーズの第2回目です。パートIでは、車載インフォテインメントシステムのプライマリおよびセカンダリ電源の性能要件について説明しました。パートIIは、車載インフォテインメントシステムのカメラ電源とUSB充電に関する課題に取り組みます。 図1は、カメラ電源とUSB充電を含む自動車の電源アーキテクチャを示しています。 MPSは、設計者がサラウンドビューカメラの電源とUSB充電アプリケーションの要件を満たすのに役立つソリューションを提供します。 最近の自動車に対しては、サラウンドビューカメラの画像処理を車のメインプロセッサに統合するという新たな需要が生まれています。図2は、通常は車の周りに配置されているサラウンドビューカメラモジュールが、長い同軸ケーブルを介してデータと電力を車内の中央処理装置 ...
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ARTICLE
車載インフォテインメントシステム用電源の設計 (パートI)寄稿文車載インフォテインメントシステムは、車のバス機構とインターネットをベースとした車載型の統合情報処理システムです。消費者の運転、車の情報リソース、娯楽、安全に対する期待が高まり続けるにつれて、車はより統合され、モジュール化されてきました。この傾向は、車載インフォテインメントシステムの研究開発、特に電源設計段階で新たな課題をもたらしています。 本稿は、車載インフォテインメントシステムの電源設計をカバーする2つのパートからなるシリーズの第1回目です。パートIでは、プライマリおよびセカンダリ電源の特性について説明します。パートIIでは、サラウンドビューカメラの電源と一般的な車のUSB接続ポートのソリューションを紹介します。 図1は、自動車の機械システムの代表的な電力構造を示しています。一般に、主な低ドロップアウト (LDO) は、マイクロコントローラユニット (MCU) およびコントローラエリ...
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