- MPQ72957FS-AEC1
MPQ72957FS-AEC1
MPSafeTM, ASIL-D, 4-Rail, 8-Phase Controller with Digital Interface, AEC-Q100 Qualified
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概要
The MPQ72957FS-AEC1 is a four-rail, digital, multi-phase controller for autonomous driving applications. The device can work with MPS's Intelli-PhaseTM products to complete the multi-phase voltage regulator (VR) solution with minimal external components. It can be configured up to 8 phases for 4-rail operation.
The MPQ72957FS-AEC1 provides on-chip multiple-time programmable (MTP) memory to store and restore device configurations. Device configurations and fault parameters can be configured and monitored via the digital interface. The MPQ72957FS-AEC1 can also monitor and report the output current (IOUT) through the current sense (CS) output from Intelli-PhaseTM products.
The MPQ72957FS-AEC1 is based on a unique, digital, multi-phase non-linear control to provide fast transient response to load transients with minimal output capacitors. With only one power loop control method for both steady state and load transient, power loop compensation is simple to configure.
The MPQ72957FS-AEC1 is available in a TQFN-48 (7mmx7mm) package, and is available in AEC-Q100 Grade 1.
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機能と利点
- 4-Rail, Up to 8-Phase Digital Pulse-Width Modulation (PWM) Controller
- Digital Interface for Configuring and Monitoring
- Built-In Multiple-Time Programmable (MTP) Memory to Store Custom Configurations
- Automatic Loop Compensation
- Automatic Phase-Shedding (APS) to Improve Overall Efficiency
- Phase-to-Phase Active Current Balancing
- Input Voltage (VIN) and Output Voltage (VOUT) Monitoring
- Output Current (IOUT) Monitoring
- Regulator Temperature Monitoring
- Under-Voltage Lockout (UVLO), Over-Voltage Protection (OVP), Under-Voltage Protection (UVP), Over-Current Protection (OCP), Over-Temperature Protection (OTP), and Reverse-Voltage Protection (RVP)
- Cyclic Redundancy Check (CRC) and Error Correction Code (ECC) for MTP Transformation
- Packet Error Checking (PEC) for Digital Interface Communication
- Configurable Load Line Configuration
- Available in a TQFN-48 (7mmx7mm) Package
- Available in AEC-Q100 Grade 1
入手可能な製品番号
MPQ72957FSGQNTE-xxxxAEC-Z MPQ72957FSGQNTE-xxxxAEC-P
PとZで終わる部品番号は同じ部品です。PとZはリールサイズのみを示します
P＆Zの意味
MPQ72957FS-AEC1 Resources
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PRODUCT CATEGORY
SOC用コア電源 - デジタルマルチフェーズコントローラ製品カテゴリ -
APPLICATION
センサフュージョン・ドメインコントローラアプリケーション知覚感知システムは、新車で提供される一般的なADASとなり、新車がレーダーとカメラ、さらにはLIDARシステムを統合するにつれて、今後も拡大し続けるでしょう。しかし、これらのセンサにはそれぞれ強みと限界があるため、センサフュージョンが登場します。自動車のすべての知覚感知システムからの入力を組み合わせることによって、ドライバーには、車両周辺の物体や潜在的な危険を正確に検出するための可能な限りベストな情報が提供されます。しかし、これらの素晴らしい機能はまた、ISO26262安全基準への適合およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも意味します。 信頼性の高い車載グレードの電源管理ソリューションの製品ラインには、電源モジュール、降圧コンバータ、リニアレギュレータなどがあります。これらの部品は、最小のパッケージサイズで最高の効率と性能が得られるように設計されており、EMIを最小限に抑え...
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MPQ29164-AEC1製品Digital, 6-Phase Controller with I2C Interface for IMVP8/9/9.1, AEC-Q100 Qualified
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PRODUCT
MPQ29125-AEC1製品3-Rail, Multi-Phase Controller, AEC-Q100 Qualified
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USE CASE
INTELLI-PHASE™ ソリューション使用事例 : 中央コンピュータ使用例この使用事例では、 自律走行車の中央コンピュータのMPQ2946とMPQ86760のアプリケーションを検討します。 MPQ2946とMPQ86760は、高電力密度、汎用性、統合設計などの機能を備えた、自律走行車の中央コンピュータ向けの2つの最先端の電力変換ソリューションを提供します。 自動運転車内の中央コンピュータは、リアルタイムのデータ処理、環境の検知とモニタリング、動作制御に関する重要な意思決定など、集中的な作業負荷を処理します。電力コンバータのサイズを大きくすると、中央コンピュータに必要なより高い電力消費と供給に対応できます。ただし、大きくてかさばる電力コンバータは重量の増加により、車両の全体的な航続距離と性能も低下させます。その結果、自動車の設計者は、中央コンピュータのかなりの処理能力に対応できる、簡素化された電力コンバータ設計を求めています。 MPQ2946とM...
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PRODUCT
MPQ2946製品シリアルインタフェース付きデジタル、8フェーズコントローラ、AEC-Q100認定
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ARTICLE
車載用SOCコアレールに電力供給する場合の課題とチャンス寄稿文自動車業界は、電気自動車 (EV)、自動運転、ハイエンド インフォテインメントシステム、車両コネクティビティおよびソフトウェア デファインド ビークルに対応するために大きな変革を迎えようとしています。EV変革の目標とメリット、および自動車サプライチェーンへの影響は、現在では十分に理解されています。 ただし、自動運転とハイパフォーマンス コンピューティング (HPC) に向けたデジタル変革は初期段階で、まだ進化し続けています。この変革は、EVと内燃機関 (ICE) 車両の両方に適用されます。こうした将来有望なトレンドによる技術の混乱は、自動車のサプライチェーンに課題とチャンスをもたらすでしょう。 人口増加と都市化が続くため、現代の交通機関は渋滞、事故、移動手段の不足に悩まされており、社会経済に悪影響を及ぼしています (図1参照)。個人使用向けの自動運転車やコネクテッドカー、公共交通機関向...
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USE CASE
自動運転の使用事例使用例2004年～2007年の間に、自動運転が米国で開始され、3つの無人運転への挑戦が行われました。自動運転が産業化の時代に入った今、共通の課題に対処し、複雑なシステム全体でパフォーマンスを向上させることが重要です。この使用事例では、自動運転でMPQ2967-AEC1、MPQ86960、MPQ79500FS-AEC1とMPQ79700FS-AEC1のアプリケーションを検証します。 自動運転車は、センサと演算ユニットを使用するインテリジェントな車両です。コアハードウェアモジュールには、電子制御ユニット (ECU)、ドメイン制御ユニット (DCU)、およびセンサが含まれます。SAE Internationalによって発行されたSAE J3016TM 基準によると、自動運転はL0からL5までの6つのレベルに分類されます。ここで、L0は緊急事態 (例 : 早期警告や瞬間的な支援) での運転支援を指...
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MPQ2977-AEC1製品シリアルインタフェ-ス付きデジタル 6相コントローラ、AEC-Q100認定
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