MPQ5472-AEC1

電気自動車 (EV) の普及が指数関数的に増加し続けているため、エンジンの轟音は過去のものになりつつあります。間もなく、トラクション・インバータがバッテリから電力を供給するため、EVのモータ音だけが聞こえるようになります。トラクション・インバータは、高電圧バッテリ (400V / 800V) からのエネルギーを3相ACエネルギーに変換して車両のモータを駆動するのに役立ちます。トラクション・インバータは通常、適切な動作を確保するための高度な保護機能を備えた6つのシングルチャネル絶縁型ゲートドライバで構成されています。これらのシステムは、20kW〜400kWのアプリケーション向けに設計されており、プラグインハイブリッド車と完全な電気自動車の両方のモータに瞬時にトルクを供給することができます。 MPSの絶縁型ソリューションの多くの製品一覧には、絶縁型ゲートドライバ、絶縁型ゲートドライバ...

電気自動車 (EV) は日々存在感を増しており、EVの選択は指数関数的な速度で増加しています。オンボード充電 (OBC) は、ACチャージャが車両に接続されている間に可能な最大充電率を決定するため、EVの非常に重要な部分です。完全電気自動車の最大充電能力は通常6.6kW～22kWで、プラグインハイブリッド車の場合は通常3.3kW～7.2kWです。 MPSの車載グレードの絶縁型ソリューションの多数の製品一覧には、絶縁型ゲートドライバ、絶縁型ゲートドライバ電源、デジタルアイソレータ、ホール効果電流センサ、および非絶縁型DC/DCコンバータが含まれます。MPSのソリューションは、高いCMTIと磁気ノイズ耐性のために容量性絶縁を採用することにより、最も厳しい大電力仕様を満たすように設計されています。 MPSの強固な絶縁ソリューションは、次世代のオンボードチャージャに電力を供給す...

電気自動車の導入の増加に伴い、DC急速充電ステーションがより一般的になってきています。充電ステーションは、主要幹線道路や人口の多い郊外にあるインフラストラクチャの重要な部分であり、電気自動車が長距離移動中や日常の運転中に充電できる場所を確保します。これらのシステムは多くの場合、複数の25kW～75kWモジュールで構成され、150kW～400kWの電力を供給する急速充電システムを構築し、電気自動車のバッテリーを10%～90%まで20分という速さで充電できます。 MPSの絶縁型ソリューションの多数の製品一覧には、絶縁型ゲートドライバ、絶縁型ゲートドライバ電源、デジタルアイソレータ、ホール効果電流センサ、および非絶縁型DC/DCコンバータが含まれます。これらの部品は、SiCとIGBTの両方のバイアスおよび駆動に使用できるだけでなく、トランスをチップスケールのパッケージに統合することで高...

車載用LEDドライバが従来の電球に取って代わるにつれて、低電力のエクステリアおよびインテリア用照明システムの動作はますます進歩しています。エクステリア用照明には、方向指示器、サイド マーカー、リアコンビネーションランプ (RCL)、およびフォグランプが含まれます。インテリア用照明には、ボタンバックライト、インストルメントクラスタ、ドームおよびアンビエントライトなどがあります。エクステリアおよびインテリア用照明の低電力動作の改善によって、道路での安全性、高効率、そして耐久性のある重要な照明を実現しますが、これらのシステムには高度なレギュレータとマイクロコントローラも必要です。また、スケーラブルで、移動、可視性、可変強度に対する高度な機能を内蔵している必要があります。すべての車載アプリケーションと同様に、すべての照明システムも、厳しい熱要件、ISO26262安全規格、およびEMI規制に見合う必...

ヘッドライトは、どんな車両においても最も重要な機能安全の1つです。新しい機能ではありませんが、現在、ほとんどの新しい自動車モデルにはLEDヘッドライトが搭載されており、明るさが増し、効率が向上し、ヘッドライトの寿命が長くなりました。そしてもちろん、あらゆる車載アプリケーションと同様に、ヘッドライトの設計は、厳格な熱要件、ISO26262安全規格、およびEMI規制を満たす必要があります。 そのため、MPSではAEC-Q100認定製品の広範な製品ラインアップを提供しています。MPSの非常に効率的で柔軟なライティングソリューションには、ステップアップコンバータ、降圧、昇圧、および昇降圧LEDドライバが含まれます。これらの車載グレードの製品は、最高レベルの安全性と性能を提供すると同時に、市場投入までの時間を短縮します。 MPSの信頼性とコスト効率の高い製品は、次世代の車載用ヘッ...

車載用LED照明システムは、ヘッドライト、車内照明、テールライト、小型照明、LEDピクセルライトコントローラ、およびDC/DC LEDドライバで構成されています。フレキシブルな制御、生き生きとした動き、エネルギー効率、電源供給、制御、検知、駆動、および通信を集約したよりいっそう動的で正確なLED照明は、さらに複雑になっています。これらの先進的な機能には、それぞれのパワーステージ、通信インタフェースおよびマイクロコントローラにまたがるスケーラブルなヘッドライトシステムとともに、LED電流および個々のLEDの信頼性の高い制御が必要です。近年のLED照明システムは、ISO26262安全基準およびEMC規制に準拠すると同時に、ヒステリシス制御、サーマルシャットダウン、および過電流保護のような保護機能も搭載しています。 MPSの車載グレード製品には、LEDドライバ、電源モジュール、ステップダウ...

後方確認カメラは、おそらく先進運転支援システム (ADAS) アプリケーションで使用される最もよく知られたカメラのサブシステムです。この機能は、ますます多くの車両に提供され、期待されているので、これらのカメラシステムは、高度な統合および高速データ処理を提供して、車両の背後にある可能性のある危険を正確かつリアルタイムでモニタし、情報を通常車内のヘッドユニットにあるLCDディスプレイに直接送れるようにする必要があります。消費者の安全と利便性を向上させるように設計されたこれらの高度な安全機能は、ISO26262安全基準への適合とEMI軽減に加え、設計の複雑さとエンジニアに対するさらなる考慮も追加します。 拡張できて信頼できる電源管理ソリューション一式には、電源モジュール、降圧コンバータ、リニアレギュレータが含まれます。これらの車載グレードの部品は、厳しい温度およびEMI要件を満たすと同時に...

USB Type-C Power Deliveryは、自動車を含むアプリケーションや市場で人気を集めています。USBポートはほとんどの車種で期待される標準になり、通常、充電機能とデータ機能の両方を提供することが期待されています。USB Type-Cはプラグインを容易にし、USB 3.0の転送速度を2倍にするために、より小さくリバーシブルなポートを提供することで設計された従来のUSBを改善します。USB PDプロトコルにより、USB Type-Cは最大100Wの電力を供給できるため、新製品への急速な採用につながります。ただし、車載用USB Type-Cの設計は、EMCや熱規制などの厳格な自動車安全基準を満たす必要があります。ドライバーと乗員の快適性と利便性を確保するための各新機能により、設計が複雑になり、スペースがさらに貴重となっています。 車載グレード製品のトップクラスのポートフォリ...

360°サラウンドビューカメラは、車の全景図を提供し、通常はキャビンのヘッドユニットにあるLCDディスプレイに直接表示することで、ドライバーの死角をなくします。この画像は、車両の周囲に配置された複数のカメラ (通常は少なくとも4つ) から作成された合成です。バックアップカメラからの進化の次のステップと考えられることもありますが、360°サラウンドビューカメラシステムは、消費者の安全性と利便性を向上させるために先進運転支援 (ADAS) 機能がますます多くの新しい車両に追加されるにつれて、人気が高まっています。これらのサラウンドビューカメラシステムは、車線逸脱や衝突警告、移動物体検出、交通標識認識などの最先端の安全機能を有効にするために、高度な集積と高速データ処理を提供する必要があります。これらの高度な新機能により、ISO26262安全規格への準拠とEMI緩和に加えて、設計が...