- MPQ20056-AEC1
MPQ20056-AEC1
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概要
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機能と利点
- Guaranteed Industrial/Automotive Temp. Range Limits
- Up to 250mA Output Current
- Low 100mV Dropout at 250mA
- Low 150µA Ground Current
- Low Noise: 13µVRMS typical (10Hz to 100kHz)
- 63dB PSRR @1kHz
- Stable with Ceramic Capacitor
- Excellent Load/Line Transient Response
- Current Limiting and Thermal Protection
- Fixed output voltage 1.8V and 3.3V.
- Adjustable Output Voltage from 0.8V to 5V
- -------Using an External Resistor Divider
- Available in AEC-Q100 Qualified Grade

アクティブ部品番号
MPQ20056GJ-P MPQ20056GJ-Z MPQ20056GG-18 MPQ20056GG-18-AEC1 MPQ20056GG-18-AEC1-P MPQ20056GG-18-AEC1-Z MPQ20056GG-18-P MPQ20056GG-18-Z MPQ20056GG-33 MPQ20056GG-33-AEC1 MPQ20056GG-33-AEC1-P MPQ20056GG-33-AEC1-Z MPQ20056GG-33-P MPQ20056GG-33-Z MPQ20056GJ-25 MPQ20056GJ-25-AEC1 MPQ20056GJ-33 MPQ20056GJ-33-AEC1 MPQ20056GJ-33-AEC1-P MPQ20056GJ-33-AEC1-Z MPQ20056GJ-33-P MPQ20056GJ-33-Z MPQ20056GJ MPQ20056GJ-AEC1 MPQ20056GJ-AEC1-P MPQ20056GJ-AEC1-Z
PとZで終わる部品番号は同じ部品です。PとZはリールサイズのみを示します
P&Zの意味
MPQ20056-AEC1 Resources
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APPLICATION
セントラルゲートウェイAPPLICATION自動車が最先端の機能に対して電子制御ユニット (ECU) ネットワークを統合し続けているため、自動車のセントラルゲートウェイ・コントローラは、さまざまなプロトコル (CAN、FlexRay、LIN、イーサネット、ISO-9141など) 間のデータ転送のブリッジングと管理において中心的な役割を果たしています。セントラルゲートウェイは、ECUネットワーク間の物理的な絶縁と、車両の異なる機能ドメイン間の通信をサポートするプロトコル間のポータビリティを実現します。これらの機能は、サイバーセキュリティや新たなモノのインターネット (IoT)、無線によるソフトウェア更新 (SOTA) やカーシェアリングなどのサービスに不可欠です。最新のセントラルゲートウェイ・コントローラには、ISO26262の安全基準と電磁両立性の規制への適合に加えて、強力な処理能力とセキュリティが必要です。 当社の幅広い電源...
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APPLICATION
ディスプレイ(ナビゲーション、ヘッドアップ、クラスター)APPLICATIONセンターディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ (HUD)、計器のインストルメントクラスタを含む自動車用ディスプレイは、重要な情報とインタラクティブなコンテンツを運転手に表示します。センターインフォメーションディスプレイはヘッドユニットに接続されており、ナビゲーションやその他の車内インフォテインメントの制御を提供します。車載のHUDと計器のインストルメントクラスタは、運転手に簡単に利用できる情報を提供します。HUDは、速度、温度、燃料レベルなど、目の高さのクラスタ・ディスプレイからの重要な指標も映し出影します。これらの高度なディスプレイには、厳しい熱的条件、ISO26262安全基準、および電磁両立性の規制を満たすことに加えて、高効率の電源、容易な統合、およびスケーラビリティが必要です。 当社の電源管理ソリューションの典型的な製品ラインには、電力管理、ステップダウンとステップアップのコ...
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ヘッドユニット (ハイエンド)APPLICATION自動車のヘッドユニット設計は、従来のハードウェアインタフェースから、さまざまな車内機能を提供する洗練されたインフォテインメントシステムへと進化しました。これらの機能には、ナビゲーション、ワイヤレス接続、乗員のエンターテインメント、ジェスチャー認識、音声制御などがあります。インフォテインメント機能に対する消費者の期待が高まり続ける中、メーカーは運転手の気を散らすことの軽減、コネクテッド環境におけるサイバーセキュリティの脅威からの保護、充電およびデータ転送ニーズへの対応などの設計上の課題に直面しています。ハイエンドヘッドユニットは、ISO26262安全規格の順守とEMI対策に加えて、直感的でシームレスな運転体験を実現する堅牢で最先端のテクノロジーを提供します。 電源管理ソリューションの広範なカタログには、ステップダウンとステップアップコンバータ、電源モジュール、低ドロップアウト (LDO...
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インフォテイメントシステムAPPLICATION自動車の車載インフォテインメントシステムは、安全性とセキュリティ、および全体的な運転体験を向上させるために、ますますソフトウェアドリブンになりつつあります。現代の自動車は、運転情報と環境情報、乗員のエンターテインメント、ワイヤレス接続、ナビゲーションを一元化したインフォテインメント・システムアーキテクチャに統合しています。しかし、高度な車載インフォテインメントシステムの台頭により、自動車設計者は、ISO26262安全規格およびEMI規制への準拠に加えて、先進運転支援システム (ADAS) や接続性および快適性の考慮など、システムの複雑さの増大にも直面しています。 主力の車載用部品には、降圧 / 昇圧コンバータ、電源モジュール、低ドロップアウト (LDO) レギュレータ、USB給電ポート、ロードスイッチ、アナログスイッチ、PMIC、バックライト (WLED) ドライバ、ブラシ付きDCお...
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リアカメラ(オフバッテリー)APPLICATIONRearview cameras are perhaps the most well-known camera subsystem used in advanced driver assistance systems (ADAS) applications. As this feature is being offered and expected in more and more vehicles, these camera systems must offer high integration and fast data processing to enable accurate, real-time monitoring of possible hazards behind the vehicle and channeling information directly to an L...
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リアカメラ(同軸)APPLICATION後方確認カメラは、おそらく先進運転支援システム (ADAS) アプリケーションで使用される最もよく知られたカメラのサブシステムです。この機能は、ますます多くの車両に提供され、期待されているので、これらのカメラシステムは、高度な統合および高速データ処理を提供して、車両の背後にある可能性のある危険を正確かつリアルタイムでモニタし、情報を通常車内のヘッドユニットにあるLCDディスプレイに直接送れるようにする必要があります。消費者の安全と利便性を向上させるように設計されたこれらの高度な安全機能は、ISO26262安全基準への適合とEMI軽減に加え、設計の複雑さとエンジニアに対するさらなる考慮も追加します。 拡張できて信頼できる電源管理ソリューション一式には、電源モジュール、降圧コンバータ、リニアレギュレータが含まれます。これらの車載グレードの部品は、厳しい温度およびEMI要件を満たすと同時に...
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前面カメラ (オフバッテリ)APPLICATION前面カメラは、先進運転支援システム (ADAS) アプリケーションで使用される、ますます人気のあるカメラサブシステムになっています。この機能はますます多くの車両において標準になりつつあるので、オフバッテリカメラシステムは、車線支援および衝突回避のような統合システムを支援することに加えて、車両前方で起こり得る危険の正確なリアルタイムモニタリングを可能にするために、高度な統合および高速データ処理を提供する必要があります。これらの高度な機能により、ドライバの安全性と利便性が向上しますが、設計が複雑になるため、ISO26262安全基準およびEMC規制に準拠する必要があります。 電力管理ソリューションの効率的でコンパクトな製品ラインには、電源モジュール、PMIC、ステップアップ / ステップダウンコンバータ、昇降圧コントローラ、負荷スイッチ、監視回路、リニアレギュレータ、およびターミネーション...
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フロントカメラ(同軸)APPLICATION -
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運転手モニタリングシステムAPPLICATION運転手モニタリングシステムは,自動車安全技術の最新点の一つです。総合的なヒューマン・マシン・インターフェース (HMI) の一部として、運転手モニタリングシステムはバイタルサインパラメータと運転手の注意力を追跡し、運転手が車両を運転できない場合に支援します。もちろん、高度な新機能によって設計が複雑になり、エンジニアにとってはさらなる考慮事項が必要になります。安全性は常に最優先事項であるため、これらの部品は厳格なEMIおよび温度要件を満たさなければなりません。これにより、消費者およびメーカーは、運転者の気を散らすことを最小限に抑えながら、快適性および利便性の向上に自信が持てるようになります。 EMCの最もすぐれた車載用ソリューション・カタログには、電源モジュール、PMIC、ステップダウンコンバータ、リニアレギュレータなどがあります。これらの部品は、トップクラスの柔軟性と効率性を小さなパ...
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360°サラウンドビューカメラAPPLICATION360° サラウンド ビュー カメラは、車の全景図を提供し、通常はキャビンのヘッド ユニットにある LCD ディスプレイに直接表示することで、ドライバーの死角をなくします。この画像は、車両の周囲に配置された複数のカメラ (通常は少なくとも 4 つ) から作成された合成です。バックアップ カメラからの進化の次のステップと考えられることもありますが、360° サラウンド ビュー カメラ システムは、消費者の安全性と利便性を向上させるために先進運転支援 (ADAS) 機能がますます多くの新しい車両に追加されるにつれて、人気が高まっています。これらのサラウンド ビュー カメラ システムは、車線逸脱や衝突警告、移動物体検出、交通標識認識などの最先端の安全機能を有効にするために、高度な集積と高速データ処理を提供する必要があります。これらの高度な新機能により、ISO26262 安全規格への準拠と EMI...
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センサフュージョン・ドメインコントローラAPPLICATION知覚感知システムは、新車で提供される一般的なADASとなり、新車がレーダーとカメラ、さらにはLIDARシステムを統合するにつれて、今後も拡大し続けるでしょう。しかし、これらのセンサにはそれぞれ強みと限界があるため、センサフュージョンが登場します。自動車のすべての知覚感知システムからの入力を組み合わせることによって、運転手には、車両周辺の物体や潜在的な危険を正確に検出するための可能な限りベストな情報が提供されます。しかし、これらの素晴らしい機能はまた、ISO26262安全基準への適合およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも意味します。 信頼性の高い車載グレードの電源管理ソリューションの製品ラインには、電源モジュール、降圧コンバータ、リニアレギュレータなどがあります。これらの部品は、最小のパッケージサイズで最高の効率と性能が得られるように設計されており、EMIを最小限に抑え、確...
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テレマティクス / E-CALLAPPLICATIONテレマティクスやE-Callシステムは、車両の状態をモニタし、衝突時に運転者を支援したり、緊急事態に対して緊急対応要員に直接通知したりすることで、車両の安全性を向上させます。これらの組み込みオンボードツールは、診断をモニタし、車両トラッキング、ロードサービスおよび緊急呼び出しへの通信などのメリットがあります。もちろん、新機能によって設計が複雑になることもあります。また、全ての自動車部品と同様に、これらの車載グレード部品は、消費者および製造業者が快適さと利便性の向上で自信を感じられるように厳格なEMIおよび温度要件を満たす必要があります。同時に、安全で、運転者の気を散らすことを最小にします。 電力管理ソリューションの幅広い製品ラインには、電源モジュール、ステップダウンとステップアップコンバータ、LDO / リニアレギュレータ、クラスD・オーディオアンプなどがあります。これらの非常に信頼...
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77GHZレーダーAPPLICATION77GHzレーダーは、自動車の高度運転者支援システム (ADAS) アプリケーションとして急速に普及しつつあります。知覚感知システムはADAS技術の中で成長している市場であり、新しい自動車がレーダーとカメラ、さらにはLIDARシステムを統合しながら拡大し続けるでしょう。車載画像レーダーは、車両周辺の物体または潜在的な危険を感知する追加の方法として使用されます。77GHzレーダーは、従来の24GHzレーダーよりも広い帯域幅を提供することによって改善されたものであり、より広い幅の分解能と正確さを可能にします。また、周波数が高くなると、アプリケーションで使用されるセンサが小さくなるので、より小さなトータルソリューションサイズが可能になります。しかし、これらの素晴らしい機能はまた、ISO26262安全基準への適合およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも意味します。 MPSのトップク...
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REFERENCE DESIGN
ZYNQ ULTRASCALE+ MPSOC DISCRETE PMIC POWER SOLUTIONREFERENCE DESIGNThis is a power solution for AMD Xilinx Zynq UltraScale+ MPSoC’s XCZU3EG using discrete PMICs and LDOs. This solution meets the tight regulation of each rail in a small footprint.
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REFERENCE DESIGN
RFSOC GEN2/GEN3 REFERENCE DESIGN WITH FULL PMBUS SUPPORTREFERENCE DESIGN -
REFERENCE DESIGN
IOTREFERENCE DESIGNMPS works closely with Qualcomm to create power solutions for their IoT products supporting 802.11a/b/g and 802.15.4 standards The MPS components on these reference designs are carefully selected to meet price and performance objectives of these designs. Please contact your regional MPS contact or use the displayed link below for assistance
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REFERENCE DESIGN
WIFIREFERENCE DESIGNMPS works closely with Qualcomm to create power solutions for all their WiFi products supporting 802.11ax including WiFi6 standards with 2.4GHz/5GHz/6GHz bands The MPS components on these reference designs are carefully selected to meet price and performance objectives of these designs. Please contact your regional MPS contact or use the displayed link below for assistance
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REFERENCE DESIGN
ARTIX 7 - PMIC REFERENCE DESIGNREFERENCE DESIGNContact MPS with exact requirements
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ARTICLE
DESIGNING THE FEEDBACK VOLTAGE RESISTOR DIVIDER IN A DC/DC CONVERTERARTICLEThe specifications of the feedback (FB) voltage resistor divider in DC-DC converters often poses various design challenges, such as determining the required resistance or adjusting parameters (e.g. output voltage, upper divider resistance or lower divider resistance). Figure 1 shows the various magnitude combinations for the FB upper and lower divider resistances. This article examines the ...
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逆極性保護を備えた車載グレードの理想ダイオード コントローラ : MPQ5850VIDEOMPQ5850-AEC1は、外付けNチャネルMOSFETを駆動して、-36Vの逆極性保護用のショットキーダイオードを置き換えられる、42Vオフバッテリのスマート理想ダイオード・コントローラです。電力損失を最小限に抑え、低い最小入力電圧を可能にするため、デジタルクラスタ、インフォテインメント、ADASなどのアプリケーションに最適です。従来のソリューションと比較して、MPQ5850はコンパクトなソリューションとはるかに低い電圧降下を特長としており、低温および高温のクランク条件で、冷たい温度とより多くの電圧オーバーヘッドを提供します。 特徴 : 20mVの超低ドロップアウト -36Vまでの逆電圧ブロッキング 最低0Vまでのコールドクランク状況下での動作能力 スタンバイモードでの超低4µA静止電流消費 100kHzまでのAC周波数整流 非常に...
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MPSAFE™ 車載機能安全の開発VIDEOMPSは、MPSafe™車載グレードソリューションの製品ラインを提供できることを誇りに思います。それぞれの専門家によって認定された、MPSafe™製品は、安全志向のソリューションを開発する際にお客様が直面する多くの一般的な課題に対処できるように設計されています。MPSは、コストとスケジュールに合わせて最適化されたさまざまなASILレベルにシステムの安全性が準拠できるようにするために、電源およびアナログソリューションでの包括的な製品ラインの構築に取り組んでいます。 特徴 : MPSafe™製品は、車載用のAEC-Q100に準拠 事前承認されたサードパーティの安全性分析 洗練された監視機能 精密制御 驚異的な電力 安全範囲の向上 徹底した文書化 関連製品の詳細ページ MPQ79500FS MPQ79700FS MPQ70240FS-A...
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車載グレード、低電圧、ステップダウンコンバータ: MPQ2179ファミリVIDEOMPQ2179シリーズは、インフォテインメント、ADAS、カメラ、およびデジタルコクピットを含む最大5Vのアプリケーションの車載プラットフォームデザインに最適な、低電圧で1A~3Aのステップダウンコンバータです。厳しい車載の条件に耐えるため、MPQ2179ファミリは、基板を動作させる続けるため温度を一定に保つ機能があります。コンパクトなパッケージで高効率なので、すべての電力がシステムに提供され熱として失われるのを避ける必要がある省スペース設計に適しています。 特長: 1Aから最大3Aまでスケーラブル 製品ファミリのすべてがピン互換 優れた熱特性と速い過渡応答 2.4MHzのスイッチング周波数で超低ノイズ BCD低オームハイサイドおよびローサイドMOSFETを内蔵 パワーグッド、過電圧保護、ヒカップモード付き短絡保護 ウェッタブルフランクおよび最新のMesh Connec...
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MPQ3326 : 16チャンネル、チャンネルあたり50MA、車載グレードのLEDドライバVIDEOMPQ3326-AEC1 WLEDドライバは、最大16Vの入力電圧をサポートし、各LEDストリング端子に16個の内部電流源を適用します。各チャネルのLED電流は、外部電流設定抵抗によって設定され、デバイスはI2Cで構成可能であり、コンパクトなQFN-24 (4mm x 4mm) パッケージに統合されています。 チャネルごとの個別のパルス幅変調 (PWM) 調光とアナログ調光 ディープ調光モード、12ビットPWM調光、6ビットアナログ調光 EMIを低減するための位相シフトとスルーレート 最大10個の設定可能なアドレス 40μs位相シフト - 故障表示、LEDオープン保護、設定可能なしきい値を備えたLEDショート保護、低電圧誤動作防止機能 (UVLO) EVQ3326-R-00A MP3326/MPQ3326 I2C評価GUI
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MPQ3367: 幅広い調光比を備えたオートモーティブグレードの6チャンネル昇圧WLEDドライバーVIDEOMPQ3367は、15000:1の広い調光比を備えた6チャンネル昇圧WLEDドライバーです。このオートモーティブグレードのドライバーは、インフォテインメントおよびクラスターディスプレイシステムに最適であり、優れたEMI パフォーマンス、I2Cインターフェイス、および堅牢な保護機能を備えています。見ていただくと、MPQ3367が自動車の照明設計を改善するためにどのように高効率と優れた熱性能を達成するかを学べます。
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省スペースな電源モジュールVIDEOMPSの電源モジュールは、スペースを節約し、パフォーマンスを向上させるために、4つの重要な設計上の利点を提供します。MPSのモノリシックな電力段とフリップチップパッケージを含む利点により、パフォーマンスや効率を損なうことなく、従来のディスクリートソリューションと比較してボードスペースを最大70%削減できます。このビデオでMPS製品の利点をご確認ください。 ※日本語字幕は、上部YouTube画面内ナビゲーションの「設定」->「字幕」からお選びいただけます。
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