MP6925A

電動自転車は、より高い電力密度、より長いライフサイクル、および向上した安全性に対する要求を満たすためにリチウム電池を統合しています。モノのインターネット (IoT) などの新しいインフラストラクチャにより、電動自転車は、ハードウェアの組み立てからサービスシステムまで、急速な発展に直面しています。本稿では、電動自転車を向上し再定義する簡単な方法を提供するMPSの電力製品の概要について説明します。 バッテリー管理システム で、バッテリーパックの内部状態を正確に推定することは、最大の課題の1つです。バッテリーの状態を正確にモニタできるソリューションを実装することは、デバイスの性能とユーザーエクスペリエンスを向上させるために重要です。 MP279xバッテリーモニタ・ファミリは、最大16個の直列セルまでのリチウムイオンバッテリーストリングに対する完全なアナログフロントエンド (AFE) モニ...

HR1211は、マルチモードPFCと電流モードLLCを統合したコントローラソリューションで、急速充電アダプタ市場の電源要件を満たすように設計されています。HR1211では、周辺回路の簡素化を実現するため、高電圧電流源、安全が認証された認定Xコンデンサ放電回路、PFCおよびLLC用高電圧駆動回路を統合しています。さらに、高電圧電流源は、AC入力がドロップアウト時にXコンデンサのディスチャージャとして実装することができるので、コンデンサ抵抗を必要としません。 HR1211はUARTインタフェースを介して設定が可能で、内蔵された省エネ技術により、すべての動作範囲で効率を最適化します。当ICに搭載されたPFCコントローラは、特許取得済みのデジタル電流制御システムを使用して、混在した連続伝導モード (CCM) と不連続伝導モード (DCM) をサポートします。図1は、HR1211の代表的なアプリケ...

電力変換効率と電力密度の向上は、常に電源業界の主要な目標です。過去10年間で、電源IC、トポロジー、および制御スキームの開発のおかげで、驚異的な進歩がありました。スーパージャンクションMOSFET、SiCダイオード、および最新のGaN FETの進化により、より高い周波数でより高いスイッチング効率が保証されます。同時に、高度なトポロジーとそれに対応する制御スキームの実装が急速に発展しています。その結果、導通損失とスイッチング損失のバランスが最適化された動作点を完全に実現することが可能になりました。 ただし、ACライン電圧を整流するためにフロントエンドとして通常採用されるダイオードブリッジは、依然として重要な問題として残っており、効率と電力密度の向上を妨げています。高電圧整流ダイオードの順方向電圧降下は、通常、約1Vです。これは、主電流経路に2つのダイオードがあると、特に低ライン入力で合計効...