MPQ2166A-AEC1

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自動車が最先端の機能に対して電子制御ユニット (ECU) ネットワークを統合し続けているため、自動車のセントラルゲートウェイ・コントローラは、さまざまなプロトコル (CAN、FlexRay、LIN、イーサネット、ISO-9141など) 間のデータ転送のブリッジングと管理において中心的な役割を果たしています。セントラルゲートウェイは、ECUネットワーク間の物理的な絶縁と、車両の異なる機能ドメイン間の通信をサポートするプロトコル間のポータビリティを実現します。これらの機能は、サイバーセキュリティや新たなモノのインターネット (IoT)、無線によるソフトウェア更新 (SOTA) やカーシェアリングなどのサービスに不可欠です。最新のセントラルゲートウェイ・コントローラには、ISO26262の安全基準と電磁両立性の規制への適合に加えて、強力な処理能力とセキュリティが必要です。 当社の幅広い電源...

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センターディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ (HUD)、計器のインストルメントクラスタを含む自動車用ディスプレイは、重要な情報とインタラクティブなコンテンツを運転手に表示します。センターインフォメーションディスプレイはヘッドユニットに接続されており、ナビゲーションやその他の車内インフォテインメントの制御を提供します。車載のHUDと計器のインストルメントクラスタは、運転手に簡単に利用できる情報を提供します。HUDは、速度、温度、燃料レベルなど、目の高さのクラスタ・ディスプレイからの重要な指標も映し出影します。これらの高度なディスプレイには、厳しい熱的条件、ISO26262安全基準、および電磁両立性の規制を満たすことに加えて、高効率の電源、容易な統合、およびスケーラビリティが必要です。 当社の電源管理ソリューションの典型的な製品ラインには、電力管理、ステップダウンとステップアップのコ...

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自動車のヘッドユニット設計は、従来のハードウェアインタフェースから、さまざまな車内機能を提供する洗練されたインフォテインメントシステムへと進化しました。これらの機能には、ナビゲーション、ワイヤレス接続、乗員のエンターテインメント、ジェスチャー認識、音声制御などがあります。インフォテインメント機能に対する消費者の期待が高まり続ける中、メーカーは運転手の気を散らすことの軽減、コネクテッド環境におけるサイバーセキュリティの脅威からの保護、充電およびデータ転送ニーズへの対応などの設計上の課題に直面しています。ハイエンドヘッドユニットは、ISO26262安全規格の順守とEMI対策に加えて、直感的でシームレスな運転体験を実現する堅牢で最先端のテクノロジーを提供します。 電源管理ソリューションの広範なカタログには、ステップダウンとステップアップコンバータ、電源モジュール、低ドロップアウト (LDO...

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LiDAR (光による検知と側距) は、自動車の高度運転支援システム (ADAS) アプリケーションで急速に拡大している市場です。自律走行車の知覚感知はADAS技術の最先端機能であり、新しい車がレーダーとカメラおよびLiDARシステムを統合しながら発展し続けるでしょう。LiDARは、光パルスのリアルタイム測定を使用して、レーダーよりも高い帯域幅で周囲を認識します。LiDARを使用すると、範囲解像度と精度が向上し、ソリューションサイズが小さくなり、BOMサイズとコストが削減されます。しかし、これらの並外れた機能はまた、ISO26262安全基準の順守およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも強いられます。 当社の車載グレード部品の非常に効率的で堅牢なカタログには、ステップダウンコンバータ、ステップアップコンバータ、昇圧コンバータ、降圧パワーモジュール、低ドロップアウト (LDO)...

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Rearview cameras are perhaps the most well-known camera subsystem used in advanced driver assistance systems (ADAS) applications. As this feature is being offered and expected in more and more vehicles, these camera systems must offer high integration and fast data processing to enable accurate, real-time monitoring of possible hazards behind the vehicle and channeling information directly to an L...

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前面カメラは、先進運転支援システム (ADAS) アプリケーションで使用される、ますます人気のあるカメラサブシステムになっています。この機能はますます多くの車両において標準になりつつあるので、オフバッテリカメラシステムは、車線支援および衝突回避のような統合システムを支援することに加えて、車両前方で起こり得る危険の正確なリアルタイムモニタリングを可能にするために、高度な統合および高速データ処理を提供する必要があります。これらの高度な機能により、ドライバの安全性と利便性が向上しますが、設計が複雑になるため、ISO26262安全基準およびEMC規制に準拠する必要があります。 電力管理ソリューションの効率的でコンパクトな製品ラインには、電源モジュール、PMIC、ステップアップ / ステップダウンコンバータ、昇降圧コントローラ、負荷スイッチ、監視回路、リニアレギュレータ、およびターミネーション...

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運転手モニタリングシステムは,自動車安全技術の最新点の一つです。総合的なヒューマン・マシン・インターフェース (HMI) の一部として、運転手モニタリングシステムはバイタルサインパラメータと運転手の注意力を追跡し、運転手が車両を運転できない場合に支援します。もちろん、高度な新機能によって設計が複雑になり、エンジニアにとってはさらなる考慮事項が必要になります。安全性は常に最優先事項であるため、これらの部品は厳格なEMIおよび温度要件を満たさなければなりません。これにより、消費者およびメーカーは、運転者の気を散らすことを最小限に抑えながら、快適性および利便性の向上に自信が持てるようになります。 EMCの最もすぐれた車載用ソリューション・カタログには、電源モジュール、PMIC、ステップダウンコンバータ、リニアレギュレータなどがあります。これらの部品は、トップクラスの柔軟性と効率性を小さなパ...

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知覚感知システムは、新車で提供される一般的なADASとなり、新車がレーダーとカメラ、さらにはLIDARシステムを統合するにつれて、今後も拡大し続けるでしょう。しかし、これらのセンサにはそれぞれ強みと限界があるため、センサフュージョンが登場します。自動車のすべての知覚感知システムからの入力を組み合わせることによって、運転手には、車両周辺の物体や潜在的な危険を正確に検出するための可能な限りベストな情報が提供されます。しかし、これらの素晴らしい機能はまた、ISO26262安全基準への適合およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも意味します。 信頼性の高い車載グレードの電源管理ソリューションの製品ラインには、電源モジュール、降圧コンバータ、リニアレギュレータなどがあります。これらの部品は、最小のパッケージサイズで最高の効率と性能が得られるように設計されており、EMIを最小限に抑え、確...