MID1W0505AGY-2S

カーボンニュートラル、5G、人工知能 (AI)、ビッグデータの登場で、私たちの生活は大きく変化しています。5G時代の到来により、多くの電源製品の設計概念が一変し、中電力と高電力の電源への需要が大幅に増加しました。 データトラフィック、通信周波数、および送信電力の増加により、5G基地局はますます多くの電源に依存しています。さらに、5Gは4Gと比較して伝送距離が短いため、同じ受信範囲を提供するには、より多くの5G基地局が必要になります。 追加基地局の必要性とともに、5Gの電力需要の増加は、電源製品が、より高い電力密度、よりコンパクトなパッケージ、およびよりスマートな制御戦略を提供する必要があることを意味しています。安全な動作を保証するために、これらの製品はセキュリティ認証を取得するためのより厳しい要件も満たさなければなりません。一方、カーボンニュートラルの目標は、充電パイル、電気自動車、太...

2024年世界エレクトロニクス業績賞の授賞式が、世界のエレクトロニクス技術分野で有名なメディアグループであるアスペンコアによって11月5日に中国の深圳で開催されました。MPSの超小型絶縁型電源モジュールであるMIE1W0505BGLVHは、「年間パワーマネジメント / 電圧コンバータ製品賞」を受賞しました (図1参照)。 「世界エレクトロニクス業績賞」は、世界のエレクトロニクス産業のイノベーション促進に顕著な貢献をした企業や経営者を選定・表彰するものです。ノミネートされた企業、マネージャ、製品はすべて業界のリーダーです。 MIE1W0505BGLVHは、絶縁された安定化DC/DC電源モジュールです。フィードバック遮断を達成するために容量性絶縁技術を使用することにより、従来のフォトカプラや並列レギュレータを必要とせずに出力電圧 (VOUT) を調整することができます。従来...

電気自動車 (EV) は日々ますます普及しており、消費者にとってこれらの自動車の費用対効果を高めるための多くのインセンティブが全国的および世界的に提供されています (図1参照)。これにより、2023年の電動自動車販売台数は1,300万台を超え、2022年の販売台数と比較した場合、バッテリー電気自動車 (BEV) とプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) に対して30%以上増加します。 カーボンニュートラルが世界的に大きなテーマとなる中、自動車メーカーはEVへの取り組みを増加し続けています。航続距離は300マイルがEVの基準でしたが、新しいEVは最大400マイル、または500マイルの航続距離を備えています。一方、ほとんどのプラグインハイブリッドは、バッテリーのみで25～50マイル走行できる動力装置を提供し、内燃エンジンでバッテリーを補助します。 EVを所有する際の...

信号伝送はあらゆる場所にあります。電気自動車 (EV) 充電ステーションおよびプログラマブルロジックコントローラ (PLC) による自動化システムなどの産業用アプリケーションには、人体に危険を及ぼす可能性のある高電圧 (最大数kV) が存在します。この種の危険な電圧は信号線を通過する可能性もあり、信号干渉を引き起こし、最終的には端末の電子機器を破壊する可能性があります。 絶縁障壁を越えて信号と電力を移動させることは、これらの課題を克服するのに役立つ方法です。本稿では、シリアル・ペリフェラル・インタフェース (SPI)、RS-232、RS-485、およびCANインタフェースに関連した信号絶縁に関する概要を説明します。また、例として、使いやすい超小型電源モジュールソリューションである、 MIE1W0505BGLVHを使って絶縁型電源モジュールを信号絶縁に使用する方法についても説明します。 ...