MPM3515

自動車が最先端の機能に対して電子制御ユニット (ECU) ネットワークを統合し続けているため、自動車のセントラルゲートウェイ・コントローラは、さまざまなプロトコル (CAN、FlexRay、LIN、イーサネット、ISO-9141など) 間のデータ転送のブリッジングと管理において中心的な役割を果たしています。セントラルゲートウェイは、ECUネットワーク間の物理的な絶縁と、車両の異なる機能ドメイン間の通信をサポートするプロトコル間のポータビリティを実現します。これらの機能は、サイバーセキュリティや新たなモノのインターネット (IoT)、無線によるソフトウェア更新 (SOTA) やカーシェアリングなどのサービスに不可欠です。最新のセントラルゲートウェイ・コントローラには、ISO26262の安全基準と電磁両立性の規制への適合に加えて、強力な処理能力とセキュリティが必要です。 当社の幅広い電源...

センターディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ (HUD)、計器のインストルメントクラスタを含む自動車用ディスプレイは、重要な情報とインタラクティブなコンテンツを運転手に表示します。センターインフォメーションディスプレイはヘッドユニットに接続されており、ナビゲーションやその他の車内インフォテインメントの制御を提供します。車載のHUDと計器のインストルメントクラスタは、運転手に簡単に利用できる情報を提供します。HUDは、速度、温度、燃料レベルなど、目の高さのクラスタ・ディスプレイからの重要な指標も映し出影します。これらの高度なディスプレイには、厳しい熱的条件、ISO26262安全基準、および電磁両立性の規制を満たすことに加えて、高効率の電源、容易な統合、およびスケーラビリティが必要です。 当社の電源管理ソリューションの典型的な製品ラインには、電力管理、ステップダウンとステップアップのコ...

自動車のヘッドユニット設計は、従来のハードウェアインタフェースから、さまざまな車内機能を提供する洗練されたインフォテインメントシステムへと進化しました。これらの機能には、ナビゲーション、ワイヤレス接続、乗員のエンターテインメント、ジェスチャー認識、音声制御などがあります。インフォテインメント機能に対する消費者の期待が高まり続ける中、メーカーは運転手の気を散らすことの軽減、コネクテッド環境におけるサイバーセキュリティの脅威からの保護、充電およびデータ転送ニーズへの対応などの設計上の課題に直面しています。ミッドレンジ・ヘッドユニットは、ISO26262安全基準の順守とEMI軽減に加えて、費用対効果にすぐれたシンプルなテクノロジーを提供し、中央インタフェースの機能とパフォーマンスを向上します。 EMCのすぐれた車載グレード部品の製品ラインには、低ドロップアウト (LDO) レギュレータ、ス...

LiDAR (光による検知と側距) は、自動車の高度運転支援システム (ADAS) アプリケーションで急速に拡大している市場です。自律走行車の知覚感知はADAS技術の最先端機能であり、新しい車がレーダーとカメラおよびLiDARシステムを統合しながら発展し続けるでしょう。LiDARは、光パルスのリアルタイム測定を使用して、レーダーよりも高い帯域幅で周囲を認識します。LiDARを使用すると、範囲解像度と精度が向上し、ソリューションサイズが小さくなり、BOMサイズとコストが削減されます。しかし、これらの並外れた機能はまた、ISO26262安全基準の順守およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも強いられます。 当社の車載グレード部品の非常に効率的で堅牢なカタログには、ステップダウンコンバータ、ステップアップコンバータ、昇圧コンバータ、降圧パワーモジュール、低ドロップアウト (LDO)...

自動車の車載インフォテインメントシステムは、安全性とセキュリティ、および全体的な運転体験を向上させるために、ますますソフトウェアドリブンになりつつあります。現代の自動車は、運転情報と環境情報、乗員のエンターテインメント、ワイヤレス接続、ナビゲーションを一元化したインフォテインメント・システムアーキテクチャに統合しています。しかし、高度な車載インフォテインメントシステムの台頭により、自動車設計者は、ISO26262安全規格およびEMI規制への準拠に加えて、先進運転支援システム (ADAS) や接続性および快適性の考慮など、システムの複雑さの増大にも直面しています。 主力の車載用部品には、降圧 / 昇圧コンバータ、電源モジュール、低ドロップアウト (LDO) レギュレータ、USB給電ポート、ロードスイッチ、アナログスイッチ、PMIC、バックライト (WLED) ドライバ、ブラシ付きDCお...

Rearview cameras are perhaps the most well-known camera subsystem used in advanced driver assistance systems (ADAS) applications. As this feature is being offered and expected in more and more vehicles, these camera systems must offer high integration and fast data processing to enable accurate, real-time monitoring of possible hazards behind the vehicle and channeling information directly to an L...

後方確認カメラは、おそらく先進運転支援システム (ADAS) アプリケーションで使用される最もよく知られたカメラのサブシステムです。この機能は、ますます多くの車両に提供され、期待されているので、これらのカメラシステムは、高度な統合および高速データ処理を提供して、車両の背後にある可能性のある危険を正確かつリアルタイムでモニタし、情報を通常車内のヘッドユニットにあるLCDディスプレイに直接送れるようにする必要があります。消費者の安全と利便性を向上させるように設計されたこれらの高度な安全機能は、ISO26262安全基準への適合とEMI軽減に加え、設計の複雑さとエンジニアに対するさらなる考慮も追加します。 拡張できて信頼できる電源管理ソリューション一式には、電源モジュール、降圧コンバータ、リニアレギュレータが含まれます。これらの車載グレードの部品は、厳しい温度およびEMI要件を満たすと同時に...

前面カメラは、先進運転支援システム (ADAS) アプリケーションで使用される、ますます人気のあるカメラサブシステムになっています。この機能はますます多くの車両において標準になりつつあるので、オフバッテリカメラシステムは、車線支援および衝突回避のような統合システムを支援することに加えて、車両前方で起こり得る危険の正確なリアルタイムモニタリングを可能にするために、高度な統合および高速データ処理を提供する必要があります。これらの高度な機能により、ドライバの安全性と利便性が向上しますが、設計が複雑になるため、ISO26262安全基準およびEMC規制に準拠する必要があります。 電力管理ソリューションの効率的でコンパクトな製品ラインには、電源モジュール、PMIC、ステップアップ / ステップダウンコンバータ、昇降圧コントローラ、負荷スイッチ、監視回路、リニアレギュレータ、およびターミネーション...

USB Type-Cパワーデリバリは、自動車を含むアプリケーションや市場で人気を集めています。USBポートは、ほとんどの車種で期待される標準になり、通常、充電機能とデータ機能の両方を提供することが期待されています。USB Type-Cはプラグインを容易にし、USB 3.0の転送速度を2倍にするために、より小さくリバーシブルなポートを提供することで設計された従来のUSBを改善します。USB PDプロトコルにより、USB Type-Cは最大100Wの電力を供給できるため、新製品への急速な採用につながります。ただし、車載用USB Type-Cの設計は、EMCや熱規制などの厳格な自動車安全基準を満たす必要があります。運転手と乗員の快適性と利便性を確保するための各新機能により、デザインが複雑になり、スペースがさらに貴重となっています。 車載グレード製品のトップクラスのポートフォリオには、USB...

ワイヤレス車内充電は、新しい車両モデルでますます一般的な機能になりつつあります。スマートフォンやその他のポータブル デバイスを、センター コンソール トレイなどの指定された場所に置くだけで充電できる機能は、デバイスを物理的に接続したり、プラグを差し込んだりする必要がなく、消費者に便利な世界を提供します。充電はほとんどの自動車モデルで期待される標準になっており、これらの設計は効率を最適化すると同時に、EMC や温度規制などの自動車の厳しい安全基準を順守することを使命としています。ドライバーと乗客の快適性と利便性を確保するための各新機能により、デザインが複雑になり、スペースがさらに貴重となっています。 当社の高効率で拡張可能な品揃えには、AEC-Q100 認定の降圧コンバータとリニア レギュレータが含まれます。これらのコンポーネントは、誘導性および共振性の両方のワイヤレス充電トポロジーを...

運転手モニタリングシステムは,自動車安全技術の最新点の一つです。総合的なヒューマン・マシン・インターフェース (HMI) の一部として、運転手モニタリングシステムはバイタルサインパラメータと運転手の注意力を追跡し、運転手が車両を運転できない場合に支援します。もちろん、高度な新機能によって設計が複雑になり、エンジニアにとってはさらなる考慮事項が必要になります。安全性は常に最優先事項であるため、これらの部品は厳格なEMIおよび温度要件を満たさなければなりません。これにより、消費者およびメーカーは、運転者の気を散らすことを最小限に抑えながら、快適性および利便性の向上に自信が持てるようになります。 EMCの最もすぐれた車載用ソリューション・カタログには、電源モジュール、PMIC、ステップダウンコンバータ、リニアレギュレータなどがあります。これらの部品は、トップクラスの柔軟性と効率性を小さなパ...

360° サラウンド ビュー カメラは、車の全景図を提供し、通常はキャビンのヘッド ユニットにある LCD ディスプレイに直接表示することで、ドライバーの死角をなくします。この画像は、車両の周囲に配置された複数のカメラ (通常は少なくとも 4 つ) から作成された合成です。バックアップ カメラからの進化の次のステップと考えられることもありますが、360° サラウンド ビュー カメラ システムは、消費者の安全性と利便性を向上させるために先進運転支援 (ADAS) 機能がますます多くの新しい車両に追加されるにつれて、人気が高まっています。これらのサラウンド ビュー カメラ システムは、車線逸脱や衝突警告、移動物体検出、交通標識認識などの最先端の安全機能を有効にするために、高度な集積と高速データ処理を提供する必要があります。これらの高度な新機能により、ISO26262 安全規格への準拠と EMI...

知覚感知システムは、新車で提供される一般的なADASとなり、新車がレーダーとカメラ、さらにはLIDARシステムを統合するにつれて、今後も拡大し続けるでしょう。しかし、これらのセンサにはそれぞれ強みと限界があるため、センサフュージョンが登場します。自動車のすべての知覚感知システムからの入力を組み合わせることによって、運転手には、車両周辺の物体や潜在的な危険を正確に検出するための可能な限りベストな情報が提供されます。しかし、これらの素晴らしい機能はまた、ISO26262安全基準への適合およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも意味します。 信頼性の高い車載グレードの電源管理ソリューションの製品ラインには、電源モジュール、降圧コンバータ、リニアレギュレータなどがあります。これらの部品は、最小のパッケージサイズで最高の効率と性能が得られるように設計されており、EMIを最小限に抑え、確...

テレマティクスやE-Callシステムは、車両の状態をモニタし、衝突時に運転者を支援したり、緊急事態に対して緊急対応要員に直接通知したりすることで、車両の安全性を向上させます。これらの組み込みオンボードツールは、診断をモニタし、車両トラッキング、ロードサービスおよび緊急呼び出しへの通信などのメリットがあります。もちろん、新機能によって設計が複雑になることもあります。また、全ての自動車部品と同様に、これらの車載グレード部品は、消費者および製造業者が快適さと利便性の向上で自信を感じられるように厳格なEMIおよび温度要件を満たす必要があります。同時に、安全で、運転者の気を散らすことを最小にします。 電力管理ソリューションの幅広い製品ラインには、電源モジュール、ステップダウンとステップアップコンバータ、LDO / リニアレギュレータ、クラスD・オーディオアンプなどがあります。これらの非常に信頼...

77GHzレーダーは、自動車の高度運転者支援システム (ADAS) アプリケーションとして急速に普及しつつあります。知覚感知システムはADAS技術の中で成長している市場であり、新しい自動車がレーダーとカメラ、さらにはLIDARシステムを統合しながら拡大し続けるでしょう。車載画像レーダーは、車両周辺の物体または潜在的な危険を感知する追加の方法として使用されます。77GHzレーダーは、従来の24GHzレーダーよりも広い帯域幅を提供することによって改善されたものであり、より広い幅の分解能と正確さを可能にします。また、周波数が高くなると、アプリケーションで使用されるセンサが小さくなるので、より小さなトータルソリューションサイズが可能になります。しかし、これらの素晴らしい機能はまた、ISO26262安全基準への適合およびEMI軽減に加えて、より大きな技術的複雑さも意味します。 MPSのトップク...