スマートダイオード コントローラICの使用事例 : 先進運転支援システム (ADAS)

事例

 

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この使用事例では、先進運転支援システム (ADAS) でのMPQ5850-AEC1のアプリケーションを検証します

MPQ5850-AEC1を使用することで、逆入力または配線が交差した場合にも、車両のADASを修復不可能な損傷から保護できます。

電気自動車と自動運転車は、運転体験と安全性を強化するさまざまな技術で構成されるADASを統合しています。ADASは、より高度で重い部品を必要とするため、負の電圧や負の電流などの最悪ケースのバッテリー過渡現象からシステムを保護することが不可欠です。

MPQ5850-AEC1は、車載用バッテリーと電子機器の間に配置され、ショットキーダイオードを置き換える外付けNチャネルMOSFETを駆動します。これにより、車両の電子機器に電流がスムーズに流れます。逆入力が発生すると、MPQ5850-AEC1はGATEピンをプルダウンして、NチャネルMOSFETをすばやくオフにします。MPQ5850-AEC1を使用することで、逆入力または配線が交差した場合にも、車両のADASを修復不可能な損傷から保護できます。

さらに、MPQ5850-AEC1は業界最速の応答時間を提供し、最大100kHzまでのAC周波数の整流を実現します。MPQ5850-AEC1は、20mVという超低システム電圧ドロップアウトを実現し、0Vの低さでのコールドクランク状態で動作することもできます。全体として、MPQ5850-AEC1の機能は、自動車の過渡現象に対する堅牢な保護を提供し、電力損失を最小限に抑え、コンパクトなTSOT23-8 (2mm x 3mm) パッケージで基板サイズを縮小します。

さらに、MPSはADASアプリケーション向けのMPQ4323-AEC1を提供します。MPQ4323-AEC1は、設定可能な周波数 (350kHz～2.5MHz) の同期整流式スイッチングコンバータで、QFN-12 (2mm x 3mm) および QFN-12 (3mm x 4mm) パッケージで提供されます。3V〜36Vの広い入力電圧 (V_IN) 範囲および42Vのロードダンプ耐性は、車載用の入力環境でのさまざまなステップダウンアプリケーションに対応します。

詳細については、MPSの車載用電源スイッチのセレクションをご覧ください。