ウェビナー
ウェビナー
| タイトル | 詳細 | 公開日 |
|---|---|---|
| ニュースレター | ||
| 磁気センシングの習得 : 差分法による環境誤差の低減 |
磁気センシングは、位置および電流センシングの性能を向上させながら、システムのサイズとコストを削減することにより、現代の技術において極めて重要な役割を果たしています。自動車、ロボット工学、ヘルスケアなどの産業は、非接触ソリューション、精度、および固有のガルバニック絶縁のために磁気センサに依存しています。外部磁場干渉を軽減する差動センシングは、ノイズの多い環境で精度を向上させるために不可欠です。 |
2024年11月20日 |
| モータドライバの消費電力見積り方法 |
モータアプリケーションや誘導負荷用のブリッジドライバを選択する際には、負荷電流と出力PWMスイッチングによって消費される電力を考慮することが重要です。消費電力は、熱インピーダンスの影響を受けて、デバイスのジャンクション温度を周囲温度よりも高くします。このインピーダンスは、パッケージやダイサイズなどのデバイス特性、およびPCB設計によって決まります。アプリケーションの最大許容電流を正確に計算するためには、モータドライバの総消費電力を推定することが不可欠です。 |
2024年10月30日 |
| マルチ出力パワーモジュールで比類のない電力密度を実現 |
このウェビナーでは、電子システムの電力密度に革命を起こしているマルチ出力パワーモジュールにおけるMPSの進歩について学びます。これらの革新的なモジュールにより、設計者はスペースと熱の課題を最小限に抑えながら、電力効率と柔軟性を向上させることができます。このウェビナーでは、主な利点、設計上の考慮事項、およびこれらのモジュールを最も効果的に活用できるアプリケーション領域について説明します。 |
2024年10月8日 |
| PFCトポロジーの探求 |
このウェビナーでは、さまざまなタイプのPFC回路とその制御について深く掘り下げます |
2024年9月18日 |
| 高度な電圧監視による自動運転車の安全性確保 |
世界中で自動運転車の自動化レベルが進むにつれ、先進運転支援システム (ADAS) センサと、これらのセンサからのデータを結合する高性能コンピュータ (HPC) の改良が必要になります。さらに、これらのシステムの安全性と信頼性が損なわれてはいけません。自動運転車に必要な機能安全レベル (ISO 26262規格で定義されている自動車用安全度水準D / ASIL-D) を満たすには、システム電圧とノイズをモニタする高度な電圧スーパーバイザが必要です。 |
2024年6月20日 |
| 効率を改善する: 車載システムでの理想ダイオードコントローラ |
理想ダイオードコントローラ、ショットキーダイオード整流器、PチャネルMOSFET整流器を使用したアプリケーションの比較も行います |
2024年12月11日 |
| EMCおよびパワーエレクトロニクスワークショップ 2日目 |
ウェビナーで取り上げるトピックは、降圧コンバータおよびハーフブリッジのレイアウトの最適化、パワーエレクトロニクス測定の課題、オシロスコープを使用したEMI / EMC放射エミッションのデバッグです。 |
2024年3月14日 |
| 降圧コンバータおよびハーフブリッジのレイアウトの最適化 |
ハーフブリッジトポロジーの中の臨界電流ループを発見し、実際の例を使用して降圧コンバータのレイアウトを最適化し、パワーエレクトロニクスの神話を覆します。 |
2024年3月14日 |
| パワーエレクトロニクス測定の課題 |
ワイドバンドギャップ半導体について、電圧、電流プローブ、高電圧測定における寄生素子の影響、齟齬接続が想定信号におよぼす影響の調整方法を学びます。 |
2024年3月14日 |
| オシロスコープによるEMI / EMCデバッグ パート2 |
LMPSのDC/DCコンバータを使用したデモンストレーションで、LISN、電圧プローブ、および近磁界プローブを使用した最先端のスコープを用いながら、電子回路におけるEMI / EMC伝導エミッションをトラブルシューティングする実践的な方法を学びます。 |
2024年3月14日 |
| EMCおよびパワーエレクトロニクスワークショップ 1日目 |
当ウェビナーで取り上げるトピックは、スペクトラム拡散によるEMIの低減、AC/DC SMPSの測定の基礎、オシロスコープを使用したEMI / EMC放射エミッションのデバッグです。 |
2024年3月6日 |
| スペクトラム拡散によるEMIの低減 |
周波数スペクトラム拡散 (FSS) テクノロジーの影響、利点、限界、SMPSのEMI拡散における影響を学びます。 |
2024年3月6日 |
| AC/DC SMPSの測定の基礎 |
現代の電子機器におけるスイッチングモード電源の重要性、正確な測定のために適切なオシロスコープツールを選択することの重要性、および AC/DC SMPS測定の概要について学習します。 |
2024年3月6日 |
| オシロスコープによるEMI / EMCのデバッグ パート1 |
MPS DC/DCコンバータを使用して、LISN、電圧プローブ、近接場プローブを備えた高度なスコープを使用して、時間領域と周波数領域の両方で信号を解析し、電子回路におけるEMI / EMC伝導性エミッションのトラブルシューティングを行うための実用的な方法を学習します。 |
2024年3月6日 |
| MPS Axign クラスDテクノロジーの詳細 |
汎用MPS Axign対応 Class-Dアンプソリューションの信号パス、入力信号から始まり入力信号がデジタルIPを介してスピーカー端子までどのように通過するかについて学びます |
2024年3月5日 |
| MPS Axignテクノロジーを使用したポストフィルターフィードバックによるクラスD オーディオ |
MPS Axignに関するこのウェビナーで説明するテクノロジーは、小型Bluetoothスピーカーから大型PAシステムまで、あらゆる出力幅に適用されます。さらに、このセッションでは、十分にデジタルループフィルタの利点、低レイテンシADCの役割、およびその結果として生じる設計スペースについても取り上げます |
2024年2月21日 |
| 高速負荷応答COT (コンスタントオンタイム) 制御とMPSの新しいヒステリシス制御トポロジーZDP (Zero Delay PWM) |
高速過渡応答が必要なアプリケーションで使用されるコンスタントオンタイム (COT) 制御を復習し、その利点と課題を確認します。また、MPSからの提案として、アダプティブCOT制御および電流リップルインジェクション、次世代の電力制御アルゴリズムであるZDP (Zero Delay PWM) も紹介します |
2024年12月11日 |
| DC/DCコンバータにふさわしいインダクタの選択 |
このウェビナーでは、MPSのDC/DC降圧コンバータを使用した実際の例で、システム要件に応じてインダクタを選択する方法を学びます |
2023年11月30日 |
| 車載用SoC電源の課題と電源ソリューション提案 |
PC、サーバー、データセンターなどで長年培ったMPSの電源技術をベースとした車載SoC用電源ソリューションについて、具体的なシステムを提案します。 |
2023年11月16日 |
| 再生可能エネルギーおよびEVエコシステム向け絶縁型電源ソリューション |
グリーンエネルギー革命は、炭化ケイ素 (SiC) が充電ステーション、エネルギー貯蔵ソリューション (ESS)、トラクション・インバータ、オンボードチャージャなどの設計でより普及するにつれて、高電力変換のためのパワーエレクトロニクスの分野に大きな変化をもたらしています。 |
2023年11月1日 |
| PFCとLLCトポロジーを理解する |
当ウェビナーでは、PFCの概念の基本や種類をおさらいし、さらにPFCの効率を高めソフトスイッチングを可能にするLLC (直列共振コンバータ) トポロジーについてもご紹介します。 |
2024年7月31日 |
| 正しいステッピングモータ・ドライバの選択 |
お客様のアプリケーションに適したステッピングモータ・ドライバを選択する方法を学びます。 |
2023年9月12日 |
| バッテリーマネジメントシステムを設計する際の重要な検討事項 |
バッテリーマネジメントシステムを設計する際の重要な考慮事項について学びます。バッテリーモニタとプロテクタおよび電池残量計の役割を検討することにより、SoCの精度とコストの最適化について詳しく説明します。 |
2023年6月14日 |
| 光学式エンコーダを磁気角度センサに置き換える |
近年、ファクトリーオートメーションの発展などを受けて、産業用ロボットアームや搬送用ベルトの制御など、光学式エンコーダを使用したアプリケーションの必要性が高くなっています。しかしながら、光学式エンコーダを使用する場合、システム全体の価格やサイズにおいて大きな制約が発生します。その制約から解放されるための選択肢の一つが、磁気角度センサへの移行です。 |
2023年11月29日 |
| モータ・ドライバの熱管理について |
モータ・ドライバICを正しく動かすには、発生する熱への対処が非常に重要です。当ウェビナーでは、損失によって発生する熱の管理について具体例を用いて解説し、どのような対策が可能なのかご紹介します。 |
2024年4月24日 |
| LLC電源によるDC急速充電システムの電力密度最大化 |
シングルチャネルやデュアルチャネル絶縁型ゲートドライバ、4チャネル～6チャネルのデジタルアイソレータ、SiC / IGBT MOSFETに電力を供給するためのトランス内蔵備えた絶縁型電源モジュール、そして、LLC電源ソリューションを設計する方法を説明しています |
Feb 23rd, 2023 |
| より低温動作するマルチチャネルのダイナミック車載照明を設計する |
車載分野でのLEDライティング技術の向上により、時代遅れで大きい単一機能のライトは、車の前面、背面、または側面を包み込むような、より新しく洗練された設計に置き換わっています。将来の自動車では、道路の安全性を高めるために洗練されたパターンを表示するアニメーションライトが搭載されると同時に、自動車の照明システムの消費電力とサイズが小さくなります。ただし、これらの新しいシステムの設計は簡単な作業ではありません。 |
2023年1月25日 |
| システムオンチップ (SoC) パワーツリー |
先進運転支援システム (ADAS) とインフォテインメント用SoCはますますコンピューティング能力が高くなっており、その結果、電力需要も増加しています。SoCは、数百アンペア (A) ～数mAの範囲の電流で、10を超える異なる電源レールが必要な場合があります。これらのアプリケーションに最適なパワーツリーを作成することは、簡単な作業ではありません。当ウェビナーでは、車載用SoCに最適な電源アーキテクチャを設計する方法について説明します。 |
2022年11月30日 |
|
自動車市場が電気自動車革命を経験するにつれて、車載型充電器、トラクション・インバータ、さらにはDC急速充電ステーションの設計において、パワーエレクトロニクスが最も重要になってきました。MPSは、電気自動車の電力密度、効率、範囲を拡大する上で重要なSiCパワーデバイスにバイアスをかけるための革新的な共振電源ソリューションを開発しました。これらのソリューションは、最大5Mhzで切り替えることができるため、ソリューション全体のサイズと部品数を大幅に削減できます。 |
2022年 Q4 | |
| MPSの車載用電動化電源ソリューション |
車両の電動化に関連するアプリケーションとしては、充電ステーションや車両側に搭載され交流電源から車載バッテリーに充電するため直流変換するオンボードチャージャ、また、車両バッテリーからエネルギーを変換して電気モータを駆動するトラクション・インバータが挙げられます。 当ウェビナーでは、電動化を実現するこれらのアプリケーションを取り上げながら、MPSの電源ソリューションの紹介と従来電源ソリューションとの比較を交えて、さまざまな利点について説明します。 |
2023年2月22日 |
| モータ・サーボ制御における位置センサ分解能と帯域幅を理解する |
位置検出アプリケーションにおける解像度の向上と帯域幅のトレードオフに関する最新情報を学びます。 |
2022年9月13日 |
| ステッピング・モータと逆起電力 |
近年「動作をともなうアプリケーション」が増加するにつれ、モータの活用が進んでいます。永久磁石式のモータを使用する場合、必ず逆起電力が発生します。 |
2022年7月13日 |
| パワーインダクタのパラメータを理解する |
コンパクトで費用効果が高く、効率的で、優れた熱性能を提供するシステムを設計するには、インダクタの電気的特性を理解することが不可欠です。インダクタを選択するときは、インダクタのデータシートに記載されている電気的特性を理解することが重要です。当ウェビナーでは、MPSとCODICOが、パワーインダクタのパラメータ、ソリューションに最適なインダクタを選択する方法、および新しいDC/DCコンバータを設計する際のインダクタの性能を予測する方法を理解できるようにお手伝いします。 |
2022年6月7日 |
| EMIを低減するためのスペクトラム拡散 |
EMIに影響を与えるさまざまな波形を実際に動かしながら確認していきます。 |
2023年7月21日 |
| 放射性エミッション設定のカップリングメカニズム |
放射性エミッション設定のカップリングメカニズムについて説明します |
2022年4月6日 |
| DC/DCコンバータからの放射EMIをデバッグするためのアプローチ |
DC/DCコンバータから発生するEMIのトラブルシューティング方法について、具体的にお話します。 |
2023年5月26日 |
| 妥協は不要 - コスト効率の高い2層PCBで実現するEMIと熱特性の改善 |
コストの兼ね合いから再度検討が始まっている2層PCBにおいてより課題となるEMCをどう対策するか、検討していきます。 |
2022年5月26日 |
| 実用的で早期に行うことの紹介 |
新しいEMCラボの紹介と実用的な早期試験により、プロセス後半での問題を回避する方法についても説明しています。 |
2022年4月5日 |
| EVおよびEVSEテストソリューション |
キーサイト・テクノロジーのEVおよびEVSEテストソリューションに関するウェビナーです。 |
2022年4月5日 |
| パワーコンバータ設計の常識を打ち破るEMCテクニック |
「一般常識」とされるよく知られたEMC対策を取り上げ試験結果を検証しながら、有効な対応策を考えるヒントをご紹介します。 |
2022年4月5日 |
| EMC対策におけるDC/DC回路のトラブルシューティング |
EMC改善のために必要なDC/DC回路のトラブルシューティング方法を取り上げます。 |
2022年4月5日 |
| 挑戦課題と設計の早期見直し |
電子設計者が、EMCを製品開発に十分早期に組み込むことを妨げる困難で挑戦的な課題は何でしょうか? デザインのどの要素をできるだけ早く確認することが最も重要なのでしょうか? そのためにどうすればいいのでしょうか? いくつかの例を含めて、これらすべての点を考察します。 |
2021年11月9日 |
| ファーストレベルのデバッグからコンプライアンス段階までのEMC試験 |
市場参入に必要な試験と比較して、設計段階でEMCを試験する際のアプローチの相違点と類似点を紹介します。また、設計プロセスの各段階に必要なさまざまな種類の測定機器についても説明します。また、EMC規格のある側面が設計の研究開発段階で、すでにどう適用でき、将来的に多くの時間とリソースを節約することができることについても説明します。 |
2021年11月9日 |
| 実用的な初期試験のご紹介 |
EMCは、ハードウェアエンジニアやプロジェクトマネージャーにとって困難な場合があります。量産開始直前のEMC試験に失敗するリスクを低減するための試験手順とさまざまな試験方法を紹介します。 |
2021年11月9日 |
| EMIのトラブルシューティングとデバッグ |
断続的な障害の特定を含むEMIデバッグは、適切な戦略がないといら立たしくなる可能性があります。このウェビナーでは、最新の視点から時間領域と周波数領域の双方で信号を分析し、実用的なEMI / EMC設計と電子回路トラブルシューティングの基礎を紹介します。 |
2021年11月9日 |
| EMC対策におけるDC/DC回路のトラブルシューティング |
EMCの不具合に関するトラブルシューティング、EMCトラブルシューティング用ツール、電子を動かす基礎、MPS評価ボード例、EMCにおけるインダクタの影響等を取り上げます。 |
2022年6月 |
| プリコンプライアンスの設定 |
EMIレシーバとスペクトラムアナライザ: フルコンプライアンスとプリコンプライアンス、プリセレクション、RBWフィルタ、ディテクタ、ステップ / スイープとタイムドメインスキャンオシロスコープの測定結果の比較についてお話します。 |
2021年11月9日 |
| フィルタ設計のヒントとコツ |
フィルタは、パワーエレクトロニクスの伝導性放射規制に準拠するために使用される重要な要素です。フィルタのサイズとコストを最小限に抑えながら、差動モードとコモンモード双方のエミッションを削減する必要があります。このウェビナーでは、端子インピーダンスの影響、一般的なトポロジーと部品配置、成功に導くためのフィルタの取り付けなど、EMCフィルタ設計の基礎的な点検に焦点を当てます。 |
2021年11月10日 |
| Rev 2.0アダプタ付きDUTに単線ケーブルで接続時のボードおよびステップ負荷試験 |
ボード線図の基本的な設定を確認しつつ、どのように必要なパラメータを計測するのか具体的に見ていきます。 |
2021年11月10日 |
| 電力の完全性がEMI課題を引き起こす可能性あり |
電力完全性 (PI) は、高速デジタル設計者にとってホットなトピックです。PCBの詰め込み、部品配置、およびデカップリング / バイパスネットワーク設計は、PIの問題を回避するために重要です。ただし、配電ネットワーク (PDN) の設計は、信号の完全性の観点から重要であるだけではありません。PIに問題がある場合、製品のEMI / EMC動作に深刻な影響を与える可能性があります。この問題の基本と、リスクを最小限に抑える方法を紹介します。 |
2021年11月10日 |
| パワーコンバータ設計の常識を打ち破るEMCテクニック |
パワーコンバータを設計するとき、EMCに関連するいくつかの対策と実測値の考察が重要になります。EMCの改善策には広く知られた「常識」とされる事柄もいくつかありますが、果たしてその常識は真実なのでしょうか。 |
2021年11月10日 |
| コールドクランクからロードダンプまで - 自動車の過渡現象入門 |
現代の車は、洗練された電子機器を車体に詰め込んでいます。これらの電子機器はすべて、極端な高低差のある動的環境で目的を達成する必要があります。これは、温度範囲だけでなく、供給電圧にも当てはまります。特に、無数のサブシステムに電力を供給する12Vまたは24Vの一次電源は、公称範囲の数倍に急上昇したり (ロードダンプ)、枯渇寸前まで急激に低下したり (コールドクランク)、または (マイナス) に逆転したりする可能性さえあります！ |
2021年10月13日 |
| 絶縁された高電流測定への簡単なアプローチ |
スマートな絶縁された電流検知ソリューションの最新トレンドを理解しましょう。より多くの電力、より高い効率、より高い精度、より小型のソリューション、より簡単な構築に対する産業界での要求が、これらのニーズを満たす革新的な製品へどのように導いているかを学習します |
2021年6月15日 |
| 熱のパラメータを用いた電源ICの熱設計 |
回路設計時に重要なICのデータシートに記載されている熱パラメータの考え方について復習します。熱はどのように基板に伝わるのか、JEDEC JESD51 試験環境、熱抵抗の測定方法などを確認し、Tj、Ψなどのパラメータを深掘りします |
2024年12月11日 |
| 2層PCBの熱性能とEMC性能 |
自動車は、よりスマートで安全になりますが、そこに到達するにはさらに多くの電子機器が必要になります。車内のスペースと予算をめぐって競合するサブシステムが非常に多いため、自動車メーカーは、設計目標を達成し、厳しいコスト目標を達成するのに役立つすべてのオプションを模索しています。 |
|
| モータ・ドライバの障害と保護 |
一般的なDCモータ・ドライブの使用シナリオ、および実際の操作におけるさまざまなストレスや障害の問題を解決するための手法について説明します。 |
2021年5月23日 |
| DC電源回路の可聴ノイズの低減と計測方法 |
DC電源回路を設計するときに悩まされる課題の一つに、「可聴ノイズ」が挙げられます。可聴ノイズは複数層のセラミックコンデンサ(MLCC)から出る、という共通認識は本当なのでしょうか。可聴ノイズが発生するとき、実際には何が起きているのでしょうか。 |
2023年7月26日 |
| MPS Virtual Electronica 2020 |
3kW AC/DC PFCトーテムポールソリューションに向けたMPSの高電力ソリューション 15W Qi規格向けの車載用ワイヤレス電源ソリューション PoE用フライバックコンバータの設計最適化 MPQ888x : アナログコンバータの実力とデジタルデバイスの柔軟性 MPS統合BLDCサーボドライブモジュールによるモーションコントロール 高性能の角度、位置、および電流検出 - MPSのMAおよびMCSファミリ EMCおよび熱処理に優れた車載用PCBを作成する より少ないコストでより多くを実現 - MPQ8875AでADAS設計のリターンを最大化 PSU向けLLC共振コンバータについて |
2020年11月9日～13日 |
| アクセラレータカードのパフォーマンスを向上させる |
市場で最も高い電力密度のソリューションを紹介します。そして、完全統合電源モジュールの多くの重要な利点を探ります。 |
2020年11月11日 |
| PoE標準の紹介と主な設計上の考慮事項 |
PoE標準と、新しい設計を作成する際の適用方法について説明します。 |
2020年10月26日 |
| パワーMOSFETの駆動について |
パワーMOSFETの基本に立ち返りながら、ゲートドライバとして使用する方法にフォーカスを当て、代表的な回路例などを取り上げて、回路を最適化する方法についてお話しします。 |
2020年10月7日 |
| 自動車用ミッションプロファイルについて |
各車載グレードの部品に適用されるさまざまな信頼性試験にミッションプロファイルがどのように関連するかをよりよく理解する方法についてお話しします。 |
2020年9月30日 |
| 車載用ライティング設計とEMIのベストプラクティス |
設計者がどのようにして高出力、特殊なフォームファクタ、ダイナミックな設計を開発できるかを説明します。ただし、OEM制限を超えたり、高感度アンテナやADASセンサに干渉したりしないようにするには、EMCの厳しいエミッションのクライテリアを満たす必要があります |
2020年6月17日 |
| モータ・ドライバIC |
モータ・ドライバICについて学び、IC内部で消失する電力を理解し、PCボード設計上で、その電力消失にどう対処するかを学びましょう |
2020年5月13日 |
| 超低電力角度センシングのソリューション |
超低電力機能と組み合わせたMPS SpinAxis™ホールセンサテクノロジーの利点と使いやすさをご紹介します。エンコーダアプリケーション向けのIoTソリューションがどのようなものかをご覧ください。 |
2020年4月29日 |
| EMCに最適化した降圧コンバータのレイアウト |
初期パーティション分割、部品配置、EMCに最適化したルーティングなど、DC/DC降圧コンバータのPCB設計を検討します。基板設計の例を見ながら、「インダクタの下に銅を配置すべきか」や、良好な熱と低EMI設計のトレードオフなど、論争の的になるレイアウトの疑問点に対する回答を得ることができます。 |
2020年4月28日 |
| インテルとAMD SoCへの電源供給ソリューション |
インテル (IMVPx/VRx) と AMD (SVI2/3) SoCに電力を供給するために提供できる多くのソリューションについて説明します。DRMOSデバイスの電流および温度センシングを統合した場合のMPSデジタルCOT(コンスタントオンタイム)制御技術のメリットと使いやすさを確認してください。 |
2020年4月22日 |
| EMIを低減するためのスペクトラム拡散 |
EMIに影響を与えるさまざまな波形を実際に動かしながら確認していきます。 |
2023年7月21日 |
| 自分の設計に最適なスイッチング周波数を選ぶ方法 |
設計者にとって、システムサイズをより小さく、同時にシステムコストをより低く抑えるというプレッシャーはより大きくなっています。そこで重要になるのがスイッチング周波数の設定です。システム全体の最適化を図るために、どのようにスイッチング周波数と向き合えばいいのでしょうか。 |
2019年12月11日 |
| MPSの電源モジュールが電源設計の課題をどのように解決するか |
電源設計の手間を大きく削減してくれると注目される電源モジュールIC。実際にどのようなメリットがあるのか、ディスクリートの電源回路例と比較します。 |
2019年11月6日 |
|
PCBレイアウトのEMIの原因、DC/DC電源動作におけるEMIの問題、スイッチング周波数の影響、受動素子が伝導および放射EMIにどのように影響するかをご覧ください。 |
2019年9月25日 | |
|
車載EMIシリーズの第3話では、スペクトラム拡散が電力管理設計でEMIを削減するための効果的なツールになり得ることについて詳しく見ていきます。EMIの専門家であるChristian Kueckが、スイッチング周波数とデューティサイクルがEMIに及ぼす影響、スペクトラム拡散が最適なEMI性能を実現するために達成できることに関するケーススタディを紹介し、スペクトラム拡散に関するよくある質問を洞察します。 |
2019年5月22日 | |
|
車載EMIウェビナーシリーズの第2回目では、PCB設計がDC/DC電源のエミッション性能にどのように大きな影響を与えるかを探ります。EMIの専門家であるJens Hedrichは、PCB設計を3次元でレビューして、一般的な回路配置を説明し、寄生基板要素をノイズフィルタとして使用する方法を説明し、「インダクタの下に銅を配置する必要があるか」などの物議を醸すレイアウトの質問に応じます。 |
2018年12月18日 | |
| 車載用 AEC-Q100 |
QMS-AutomotiveのMPSディレクター、Automotive Electronics Council (AEC) の代表である車載認定の第一人者のRichard Oshiroが、AEC-Q100車載認定に含まれる信頼性テストの概要を説明します。この迅速で洞察に富んだ30分間のウェビナーでは、MPS認定と製造試験がAEC-Q100の要件以外に、今日の自動車アプリケーションに最適な信頼性を提供する方法についても説明しています。 |
2018年11月 |
| Webプログラマブル DC/DC電源モジュール |
MPS WebプログラマブルDC/DC電源モジュールを使用すると、迅速なプロトタイピングが可能になり、製品をより早く市場に投入できます。Webベースのソフトウェアを使用してハードウェアを迅速に変更する方法を説明します。Webサイトの設定およびシミュレーション・ツールを使用すると、負荷要件の入力、出力電圧の変更、受動素子パラメータの調整、設計性能の即時評価を簡単に行えます。設計変更をすぐに行うことができるため、時間のかかるシステム検証やボードの再加工が不要になり、設計時間が大幅に短縮されます。 |
2018年10月 |
| 車載EMIの謎を解き明かす |
厳格な車載のEMI / EMC標準に適合するのは、最先端のインフォテインメント、ADAS、ライティングシステムに取り組むエンジニアにとって頭痛の種です。当ウェビナーでは、EMIとは何か、電源設計のおけるその根源と低減方法について説明し、このホットな課題に正面から向き合います。 |
2018年10月 |
アカウントにログイン
新しいアカウントを作成